Втулка переднего стабилизатора Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade 15124516

Втулка стабилизатора передняя GM 15124516 (Внутренний диаметр D36)

Описание товара:
Оригинальная втулка переднего стабилизатора поперечной устойчивости (Front Stabilizer Shaft Insulator / Sway Bar Bushing) премиум-класса от автоконцерна General Motors (GM Genuine Parts). Разработана специально для рамных платформ GMT900 и K2XX, на которых базируются полноразмерные внедорожники и тяжелые пикапы концерна.

Деталь изготовлена из высококачественной плотной резиновой смеси, устойчивой к постоянным высоким нагрузкам на кручение, резким температурным перепадам и воздействию агрессивных дорожных реагентов. Благодаря точному соблюдению заводской геометрии, втулка гарантирует жесткую посадку и плотное обжатие прута стабилизатора. Это исключает появление люфтов, эффективно минимизирует боковые крены тяжелого кузова внедорожника при маневрировании и прохождении поворотов, а также полностью устраняет посторонние глухие стуки, щелчки и скрипы в передней подвеске.

Основные характеристики:

• Бренд: GM Genuine Parts / ACDelco GM Original Equipment
• Артикул (OEM): 15124516
• Тип запчасти: Втулка стабилизатора поперечной устойчивости передняя
• Технические параметры:
  • Внутренний диаметр: 36.00 мм (разработана для штанги стабилизатора D36)
  • Материал: Износостойкая вулканизированная резина высокой плотности
  • Конструкция: Разрезная (для удобства монтажа без необходимости снятия и разбора сопряженных элементов штанги).

Применимость:
Разработана для передней подвески полноразмерных автомобилей и пикапов GM (с 2007 по 2020 модельные года):

• Cadillac: Escalade III, IV (все модификации: стандартный кузов, ESV, EXT с 2007 по 2020 г.в.)
• Chevrolet: Tahoe (GMT900, K2XX с 2007 по 2020 г.в.), Suburban, Silverado 1500, Avalanche
• GMC: Yukon / Yukon XL / Denali, Sierra 1500

Комплектация:

• Втулка переднего стабилизатора поперечной устойчивости резиновая (36 мм) — 1 шт.

Важная информация по подбору и монтажу:

• Количество на автомобиль: На переднюю ось автомобиля устанавливается 2 втулки (левая и правая стороны полностью идентичны). Цена на сайте указана за 1 штуку. Настоятельно рекомендуется производить замену втулок парами, чтобы обеспечить равномерную жесткость стабилизатора на кручение и предотвратить преждевременный износ новой детали.
• Технология установки: Замена втулок должна производиться исключительно в тот момент, когда подвеска находится в естественно нагруженном состоянии (автомобиль стоит на колесах на смотровой яме или четырехстоечном подъемнике). Категорически запрещается смазывать внутреннюю рабочую часть втулки и прут стабилизатора смазочными материалами на основе углеводородов (литол, солидол, шрус) — это разрушит структуру резины, приведет к ее размягчению и быстрому выходу из строя. Перед монтажом посадочные места штанги необходимо тщательно очистить от окислов и грязи. Затяжка болтов скоб крепления выполняется строго с помощью динамометрического ключа по регламенту GM.