Амортизатор задний Chevrolet Tahoe 23487279

Амортизатор задний пневматический GM 19368459 (система Autoride Z55 с подкачкой)

Описание товара:
Оригинальный задний газомасляный амортизатор премиум-класса от концерна General Motors (GM Genuine Parts). Стойка разработана специально для полноразмерных внедорожников платформы GMT900. Она оснащена встроенным пневматическим рукавом автоматического выравнивания положения кузова (автоподкачка) и предназначена для автомобилей с адаптивной электронной подвеской Autoride (код опции Z55). Гарантирует превосходную стабильность тяжелого автомобиля при буксировке, исключает проседание задней оси при полной загрузке и полностью восстанавливает заводской комфорт премиального внедорожника.

Бренд: GM Genuine Parts / ACDelco

• Артикул (OEM): 19368459
• Альтернативный код (ACDelco): 580-1090 (UPC: 808709744795)
• Тип запчасти: Амортизатор подвески задний
• Конструкция: Однотрубный, газомасляный со встроенным пневмобаллоном системы подкачки
• Тип подвески: Электронная система автоматического изменения жесткости демпфирования Autoride Z55 (Важно: БЕЗ магнитной системы MagneRide Z95)
• Сторона установки: Задний мост (универсальный: устанавливается как на левую, так и на правую сторону)

Применимость:
Используется на рамных внедорожниках и пикапах платформы GMT900, оборудованных ходовой частью Z55 Auto Leveling Control (2007 – 2014 гг. выпуска):

• Chevrolet: Tahoe III / Suburban 1500 / Avalanche (2007–2014)
• Cadillac: Escalade / Escalade ESV / Escalade EXT (2007–2014)
• GMC: Yukon / Yukon XL 1500 / Yukon Denali (2007–2014)

Кросс-номера (взаимозаменяемые оригинальные артикулы):

• Оригинальные замены GM: 23487279, 19300040, 20836653, 25885466, 25979390, 15918526, 15852160, 15796834

Комплектация:

• Амортизатор задний пневмоэлектрический в сборе (черный корпус) — 1 шт.
• Штатный кабель со специальным разъемом для подключения к электронной системе Autoride Z55.
• Защитный кожух и воздушный впускной штуцер для быстрого подключения магистрали компрессора автоподкачки.

Внимание: Чтобы избежать перекосов кузова под нагрузкой, обеспечить корректную работу датчиков положения высоты подвески и сохранить симметричность управления, замену задних стоек рекомендуется производить исключительно парами (2 шт. на ось).