Амортизатор задний правый с регулировкой Cadillac XT-5 84564323

Амортизатор задний правый GM 84564323 в сборе с верхней опорой (MagneRide / CDC)

Описание товара:
Оригинальный задний правый амортизатор премиум-класса от концерна General Motors (GM Genuine Parts) в максимальной заводской комплектации. Стойка разработана специально для кроссоверов, оснащенных интеллектуальной адаптивной подвеской с электронным изменением жесткости демпфирования (система CDC / MagneRide / код подвески F45). Поставляется в виде готового собранного узла с оригинальной верхней опорой, буфером отбоя и защитным кожухом. Это существенно упрощает процесс установки, экономит время на СТО и гарантирует полное отсутствие посторонних стуков и шумов при работе подвески.

Основные характеристики:

• Бренд: GM Genuine Parts / ACDelco
• Артикул (OEM): 84564323
• Тип запчасти: Амортизатор задней подвески в сборе с опорой
• Конструкция: Газовый / газомасляный с электронным регулированием упругости
• Тип подвески: Адаптивная, с электронным управлением жесткостью (With damping control / Real Time Damping)
• Сторона установки: Задний мост, справа (пассажирская сторона)
• Тип крепления: Верх — опора на 3 болта, низ — сайлентблок (проушина/Eyelet)

Применимость:
Разработан для премиальных кроссоверов с адаптивной ходовой частью (в комплектациях Premium Luxury, Sport, Platinum):

• Cadillac: XT5 (1 поколение, 2017 – 2019 гг. выпуска)

Кросс-номера (взаимозаменяемые оригинальные артикулы):

• Оригинальные замены GM: 23401007, 84076739, 84166553, 84218475, 84334449, 84334453

Комплектация:

• Амортизатор задний правый регулируемый — 1 шт.
• Верхняя монтажная опора (установлена) — 1 шт.
• Защитный кожух (пыльник) и отбойник (интегрированные).

Важное примечание: Технический регламент GM категорически не рекомендует повторно использовать болт нижнего крепления амортизатора к рычагу (требуется новый одноразовый болт). Левый парный амортизатор имеет зеркальную конструкцию и идет под иным заводским артикулом (84564324). Для корректной калибровки жесткости шасси детали рекомендуется менять парами на одной оси.