Вкладыши коленвала коренные Chevrolet Traverse/Chevrolet Camaro 12643670

Вкладыши коленвала коренные GM 12643670 / 12654818 (Номинальный размер / STD)

Описание товара:
Оригинальный комплект коренных вкладышей коленчатого вала (Engine Crankshaft Main Bearing) премиум-класса от автоконцерна General Motors (GM Genuine Parts). Разработан специально для высокотехнологичных V-образных 6-цилиндровых двигателей, устанавливаемых на динамичные седаны, купе, кроссоверы и внедорожники концерна.

Вкладыши изготовлены из высокопрочного сталеалюминего многослойного сплава, способного выдерживать огромные ударные, радиальные и тепловые нагрузки, возникающие при работе оборотистых моторов V6. Входящие в комплект элементы снабжены прецизионными масляными проточками (канавками) и сквозными отверстиями, которые обеспечивают бесперебойную подачу моторного масла под давлением к шейкам коленвала. Это предотвращает масляное голодание узла, минимизирует коэффициент трения и эффективно отводит тепло от кривошипно-шатунного механизма.

Основные характеристики:

• Бренд: GM Genuine Parts / ACDelco GM Original Equipment
• Артикул (OEM): 12643670 (Предыдущий заменяемый заводской номер GM: 12654818)
• Тип запчасти: Вкладыши коленвала коренные рядовые (без упорных бортов)
• Размерность: Стандарт / Номинал (Standard / STD)
• Конструкция: Набор включает верхние элементы с масляной канавкой и отверстием (для укладки в постель блока цилиндров) и нижние сплошные вкладыши (для установки в крышки опор/бугели). Предназначен строго для стандартных (не упорных) шеек.

Применимость:
Разработан для бензиновых двигателей V6 семейства High Feature (объемом 3.0L и 3.6L, а также турбо-версий 2.8L) на автомобилях концерна GM (с 2008 по 2026 модельные года):

• Cadillac: CTS (II, III поколения), ATS, XTS, SRX (II поколение), CT4 (V-Series)
• Chevrolet: Camaro (V, VI поколения), Captiva (C140), Traverse, Impala, Equinox
• Opel / Vauxhall: Antara (3.0 V6 / 3.2 V6), Insignia A (2.8 V6 Turbo OPC)
• Buick: Enclave, LaCrosse, Allure
• GMC: Acadia, Terrain, Canyon

Комплектация:

• Комплект рядовых коренных вкладышей (подшипников скольжения) на одну опорную шейку коленчатого вала двигателя (верхняя половина + нижняя половина) — 1 упак.

Важная информация по подбору и монтажу:

• Архитектура комплекта: По данному артикулу поставляется строго один комплект на одну шейку. Для полной замены рядовых коренных подшипников на двигателе V6 вам потребуется 3 упаковки артикула 12643670. Четвертая опорная шейка является упорной — для нее приобретается специальный вкладыш с бортами GM 12643668 (1 упак.).
• Заводская селекция: Обратите внимание, что на конвейере GM при сборке двигателей коренные вкладыши подбираются индивидуально для каждой опорной шейки на основании прецизионных микронных замеров (по буквенным или цветовым ID-кодам, выбитым на блоке и коленвале). При капитальном ремонте с заменой на стандартный комплект (STD) необходимо обязательно проверять радиальный зазор в подшипниках с помощью измерительной пластиковой калиброванной проволоки (Plastigage). Если вал имеет выработку и подлежит шлифовке, номинальные вкладыши GM не подойдут — потребуются ремонтные аналоги.
• Техника безопасности при сборке: Категорически запрещается подпиливать «замки», использовать наждачную бумагу или производить иную механическую подгонку деталей. Установка должна выполняться в условиях идеальной чистоты. Перед укладкой коленчатого вала обильно нанесите на рабочие поверхности вкладышей специализированную монтажную пасту-лубрикант или чистое свежее моторное масло. Затяжка болтов крышек коренных опор (бугелей) должна производиться строго динамометрическим ключом по регламентированной схеме и с доворотом на указанный производителем угол.