Вкладыши коленвала коренные Cadillac Escalade/ Chevrolet Tahoe 89017571

Вкладыши коленвала коренные GM 89017571 (Номинальный размер / STD)

Описание товара:
Оригинальный комплект коренных вкладышей коленчатого вала (Engine Crankshaft Main Bearing) премиум-класса от автоконцерна General Motors (GM Genuine Parts). Разработан специально для легендарного семейства V-образных 8-цилиндровых двигателей поколения Gen III, Gen IV (серии LS и Vortec), устанавливаемых на культовые полноразмерные внедорожники, пикапы, мускулкары и спорткары концерна.

Вкладыши изготовлены из высокопрочного сталеалюминиевого многослойного сплава, способного выдерживать колоссальные радиальные, ударные и тепловые нагрузки, возникающие при работе мощных высокообъемных моторов V8. Входящие в комплект верхние элементы снабжены прецизионными масляными проточками (канавками в 1/2 окружности) и сквозными отверстиями, которые обеспечивают бесперебойную подачу моторного масла под давлением к шейкам коленвала. Это предотвращает масляное голодание узла, минимизирует коэффициент трения и эффективно отводит тепло от кривошипно-шатунного механизма при жестких режимах эксплуатации.

Основные характеристики:

• Бренд: GM Genuine Parts / ACDelco GM Original Equipment
• Артикул (OEM): 89017571
• Тип запчасти: Вкладыши коленвала коренные рядовые (без упорных бортов)
• Размерность: Стандарт / Номинал (Standard / STD)
• Конструкция: Набор включает верхний элемент с масляной канавкой и отверстием (для укладки в постель блока цилиндров) и нижний сплошной вкладыш (для установки в крышки опор/бугели). Предназначен строго для стандартных (не упорных) шеек.

Применимость:
Разработан для бензиновых двигателей V8 семейств LS и Vortec (объемом 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L, 7.0L) на автомобилях концерна GM (с 1997 по 2024 модельные года):

• Cadillac: Escalade (GMT800, GMT900, GMT K2), CTS-V
• Chevrolet: Tahoe, Suburban, Silverado, Avalanche, Camaro, Corvette, TrailBlazer
• GMC: Yukon / Yukon XL / Denali, Sierra, Envoy
• Hummer: H2, H3 Alpha

Комплектация:

• Комплект рядовых коренных вкладышей (подшипников скольжения) на одну опорную шейку коленчатого вала двигателя (верхний + нижний вкладыши) — 1 упак.

Важная информация по подбору и монтажу:

• Архитектура комплекта: По данному артикулу поставляется строго один комплект на одну шейку. В блоке цилиндров двигателей GM V8 (LS/Vortec) коленвал лежит на 5 опорах. Данный вкладыш является рядовым и устанавливается исключительно в позиции 1, 2, 4 и 5. Соответственно, для полной замены рядовых подшипников вам потребуется 4 упаковки артикула 89017571. Центральная (3-я) опорная шейка является упорной — для нее приобретается специальный вкладыш с бортами 89017572
• Заводская селекция: Обратите внимание, что на конвейере GM при сборке двигателей коренные вкладыши подбираются индивидуально для каждой опорной шейки на основании прецизионных микронных замеров (по буквенным или цветовым ID-кодам, выбитым на блоке и коленвале). При капитальном ремонте с заменой на стандартный комплект (STD) необходимо обязательно проверять радиальный зазор в подшипниках с помощью измерительной пластиковой калиброванной проволоки (Plastigage). Если вал имеет выработку и подлежит шлифовке, номинальные вкладыши GM не подойдут — потребуются ремонтные аналоги.
• Техника безопасности при сборке: Категорически запрещается подпиливать «замки», использовать наждачную бумагу или производить иную механическую подгонку деталей. Установка должна выполняться в условиях идеальной чистоты. Перед укладкой коленчатого вала обильно нанесите на рабочие поверхности вкладышей специализированную монтажную пасту-лубрикант или чистое свежее моторное масло. Затяжка болтов крышек коренных опор (бугелей) должна производиться строго динамометрическим ключом по регламентированной схеме и с доворотом на указанный производителем угол.