Вкладыши коленвала коренные Cadillac Escalade/ Chevrolet Tahoe 89017572

Вкладыш коленвала коренной упорный GM 89017572 (Номинальный размер / STD)

Описание товара:
Оригинальный коренной упорный вкладыш коленчатого вала (Engine Crankshaft Thrust Main Bearing) премиум-класса от автоконцерна General Motors (GM Genuine Parts). Разработан специально для легендарного семейства V-образных 8-цилиндровых двигателей поколения Gen III, Gen IV (серии LS и Vortec), устанавливаемых на культовые полноразмерные внедорожники, пикапы, мускулкары и спорткары концерна.

Вкладыш изготовлены из высокопрочного сталеалюминиевого многослойного сплава, способного выдерживать колоссальные радиальные, ударные и, главное, осевые (продольные) нагрузки, возникающие при работе мощных высокообъемных моторов V8. Ключевая особенность данной детали — наличие интегрированных упорных бортиков (полуколец). Этот вкладыш устанавливается строго на центральную (3-ю) опорную шейку блока цилиндров и отвечает за фиксацию коленчатого вала от продольного смещения (люфта). Элемент снабжен прецизионными масляными проточками для бесперебойной подачи смазки под давлением, что предотвращает масляное голодание узла, минимизирует трение и эффективно отводит тепло от кривошипно-шатунного механизма.

Основные характеристики:

• Бренд: GM Genuine Parts / ACDelco GM Original Equipment
• Артикул (OEM): 89017572
• Тип запчасти: Вкладыш коленвала коренной упорный (центральный / опорный)
• Размерность: Стандарт / Номинал (Standard / STD)
• Конструкция: Набор включает верхний и нижний элементы с интегрированными упорными полукольцами (бортами) для установки на 3-ю (центральную) опорную шейку блока цилиндров.

Применимость:
Разработан для бензиновых двигателей V8 семейств LS и Vortec (объемом 4.8L, 5.3L, 5.7L, 6.0L, 6.2L, 7.0L) на автомобилях концерна GM (с 1997 по 2024 модельные года):

• Cadillac: Escalade (GMT800, GMT900, GMT K2), CTS-V
• Chevrolet: Tahoe, Suburban, Silverado, Avalanche, Camaro, Corvette, TrailBlazer
• GMC: Yukon / Yukon XL / Denali, Sierra, Envoy
• Hummer: H2, H3 Alpha

Комплектация:

• Комплект упорных вкладышей (подшипников скольжения) на центральную опорную шейку коленчатого вала двигателя (верхний + нижний вкладыши) — 1 упак.

Важная информация по подбору и монтажу:

• Архитектура комплекта: По данному артикулу поставляется строго один упорный вкладыш (на одну шейку). В двигателях GM V8 (LS/Vortec) этот вкладыш устанавливается исключительно в позицию №3 (по центру). На один двигатель требуется всего 1 упаковка артикула 89017572. Для остальных четырех шеек (позиции 1, 2, 4 и 5) приобретаются рядовые вкладыши без бортов — GM 89017571 (в количестве 4 упаковок).
• Проверка зазоров: При капитальном ремонте и замене на стандартный размер (STD) необходимо обязательно проверять как радиальный зазор в подшипниках, так и осевой люфт коленвала с помощью измерительной пластиковой калиброванной проволоки (Plastigage) и индикатора часового типа. Если коленчатый вал имеет выработку и подлежит шлифовке, номинальные вкладыши GM не подойдут — потребуются ремонтные аналоги.
• Техника безопасности при сборке: Категорически запрещается подпиливать «замки», использовать наждачную бумагу или производить иную механическую подгонку деталей. Установка должна выполняться в условиях идеальной чистоты. Перед укладкой коленчатого вала обильно нанесите на рабочие и упорные поверхности вкладышей специализированную монтажную пасту-лубрикант или чистое свежее моторное масло. Затяжка болтов крышек коренных опор (бугелей) должна производиться строго динамометрическим ключом по регламентированной схеме и с доворотом на указанный производителем угол.